餘部橋梁

(概要)
　餘部橋梁は、兵庫県美方郡香美町の日本海沿岸に架かるJR山陰本線の鉄道橋で、断崖の集落・餘部と香住方面を結ぶ。初代橋梁は1912(明治45)年に完成した鋼製トレッスル橋で、長さ約310メートル、高さ約41メートルという当時としては国内屈指の規模を誇り、「東洋一の鉄橋」と称された。赤く塗られた鉄骨が海と空に映える姿は、山陰を代表する景観として多くの人に親しまれた。
　しかし日本海から吹きつける強風や塩害にさらされ、維持管理の難しさが課題となった。1986(昭和61)年には突風による列車転落事故が起こり、安全対策の必要性が強く認識される。こうした経緯を経て、2010(平成22)年に現在のコンクリート製エクストラドーズド橋へと架け替えられた。新橋は耐風性と耐久性を高めつつ、旧橋のイメージを受け継ぐデザインが採り入れられている。
　旧橋の一部は「余部鉄橋空の駅」として保存され、展望施設や遊歩道が整備された。エレベーターで橋上まで上がると、日本海と餘部の集落を見下ろす大パノラマが広がり、列車が通過する迫力ある光景も間近に楽しめる。夕暮れ時には海が茜色に染まり、かつての鉄橋時代をしのばせる郷愁の風景となる。
　餘部橋梁は、山陰本線開通によって但馬地方の産業と人々の暮らしを大きく変えた近代化遺産でもある。厳しい自然条件の中で築かれた土木技術の歴史、事故の教訓から生まれた安全思想、そして地域の象徴としての記憶が重なり合う場所である。現在も観光列車や普通列車が行き交い、鉄道ファンだけでなく多くの旅人を惹きつける。海と断崖を越えて走るその姿は、但馬の風土と人の営みを静かに物語っている。
(ｱｸｾｽ)
　車は北近畿豊岡自動車道但馬空港ICを出て50分程です。駐車場は道の駅あまるべ駐車場か空の駅あまるべ駐車場にあります。鉄道は山陰本線餘部駅に下車して徒歩5分程です。バス便は香美町コミュニティバス餘部・香住線が利用出来ますが便数は少ない。➠ Map